大桥坍塌：桥有问题还是车有问题？

      哈尔滨市政府新闻办公室25日召开新闻发布会，该市建委和安监局等单位的负责人，通报阳明滩大桥垮塌事故相关情况。通报内容主要涉及事故发生地点情况、事故原因鉴定情况、事故中倾覆车辆情况、事故发生后排查与治理情况、事故发生后伤者救治情况、事故涉及单位等(8月26日《北京晚报》)。 

　　公众最关心的事故具体原因，目前仍不得而知。“事故原因正在调查中”，“可能涉及严重超载”等模糊语言，是这几天哈尔滨有关方面使用的高频词。其实24日早晨的事故发生5个多小时后，哈尔滨市就及时向社会通报了有关情况，反应速度倒是很快，但发布会中的一些简短回答，难让公众满意，多种说法，愈发惹得网上网下一片哗然。 

　　一座建成一年多的大桥，一个在地方被誉为造福百姓的民生工程，一座竣工通车时高调宣布的百年大桥，一座可满足高峰期每小时9800辆机动车通行的特大桥梁，其引桥却在四辆超载大货车的车轮下倒下，不能不让人质疑其脆弱性。 

　　逝去的生命已无法挽回，需要问责的地方很多，哪怕老百姓稍微带点情绪多问几个为什么，也应该能够被理解。从目前的情况来看，反倒是哈尔滨方面发生这种事故以及随后作出的很多回应，让人无法理解。 

　　判断这起事故构成，无外乎两方面的问题，一个是桥有问题，一个是车有问题。如果是桥有问题，谁是它的施工单位、监理单位，它是如何通过验收的，是否存在赶工期而降低质量、偷工减料的问题，谁该为大桥坍塌负责?应该是比较好查的，而且必须一查到底，尽快有个说法。 

　　如果是车有问题，超载车是怎么开上大桥的，又是谁让超载车上桥的，各个环节是否存在失职渎职行为?有待调查结果出来后司法机关的及时介入。 

　　在记者采访过程中，相关单位一变再变的说辞，有关方面开始表示无法找到施工单位，后来又说不能回答媒体的任何问题，所有采访均须统一发布。最新的发布会又称之前的答复并不属实。不知道当地相关部门到底想掩饰什么，有什么话不能对老百姓直言不讳，还非要等到上级统一批准才能开口? 

　　据哈尔滨市政府一位发言人称，在事故原因调查方面，哈尔滨市政府已经组织省市有关专家，对桥梁设计、施工等相关情况进行分析确认，并由省住建厅出面，国家住建部有关人员帮助推荐国家级桥梁设计大师和知名专家7人，组成专家鉴定组来哈进行鉴定。 

　　我们期待专家的调查结果，同时我们更希望这个专家组织的工作由第三方来出面而不是当地政府组织，并且应该从社会遴选一批有专业背景的民间团队参与其中，从多个角度对检测结果加以监督，这样的监督效果可能更好更有说服力。王禹瀚