浅议如何拯救马路文明
近日，北京等地交管部门对中国式过马路开展整治行动，带头闯红灯的行人将面临罚款，北京罚款10元，四川将行人闯红灯罚款提高至50元，西安提高至20元。对于拒不服从纠正、妨碍民警执行公务甚至有袭警行为的人员，将依法严肃处理。（人民网4月12日）
不管红灯绿灯，不管车来车往，在路口凑够一拨人就走的中国式过马路现象的确很普遍，眼下各地陆续出台了严格的治理措施。那么，靠罚款，能罚得出马路文明吗？
没有规矩不成方圆，有制度约束是执行到位的关键。长期以来，某些人仗着人多势众、法不责众，无视交通规则，肆意妄为，由此而引发的交通堵塞和事故伤亡数不胜数，已然成为城市发展和社会道德的一大顽疾。如何根除这一病灶？罚款无疑是初始举措，对闯红灯者罚款，使其意识到并认可这种行为的错误性和违法性，从而避免再次违章行为的发生。“欲上山打虎，先敲山震虎”，这是策略，是必要之举，应该得到社会的认可和支持。
治理闯红灯不能止于罚。要罚款吗？百八十元都交得起，不排除一些心态不端正者不在乎交多少次罚款，就想挑战法规制度。如此看来罚款的约束力是有限的。治理闯红灯行为不能止于罚。宣传教育必须要到位。如果街头巷尾、手机电视、网络报纸等随处可见因为闯红灯而造成的交通事故宣传画，虽然看着不和谐，但却很真实，在这样的氛围里，还有多少人继续一如既往地闯红灯呢？如果从幼儿园学校的教育开始抓起，从小树立遵守交通法则的意识，那今后闯红灯的人是不是就越来越少了呢？制裁闯红灯者，罚款只是一小步，必须严格执法，一碗水端平，将法不责众的错误观念彻底消灭掉，必须建立健全相关的配套法律制度，给执法者撑腰，给受罚者依据，为全体国民树立规范。
重罚闯红灯只是一个起始，我们乐于见到这样的措施出台，规范交通秩序，提高国民素质，促进社会和谐。但是，我们更期待，相关部门推出更有力的举措，那应该是一套“组合拳”，将宣传教育到位，将执法立法规范到位，还交通秩序一个井然，还公民安全一份保障。（王新红）
